AC motorlar kapasitif tek fazlı asenkron motorlara, 3 fazlı asenkron motorlara ve DC fırçasız motorlara ayrılabilir.
Elektrikli araçlarda klima kompresörleriGenellikle, boyutları küçük ve kontrolü basit olan sabit mıknatıslı senkron motorlar veya sabit mıknatıslı fırçasız DC motorlar kullanılır. Motor hızı ihtiyaca göre geniş bir aralıkta ayarlanabilmektedir.
Makalede Guchen EAC, elektrik motoru arızasının en önemli 7 nedenini ve bunların motoru nasıl yakacağını listeleyecek.
1. Motorun Aşırı Yüklenmesi
Motor aşırı yük durumunda çalışırken, 1) motor hızının düşmesine, 2) akımın artmasına, 3) sıcaklığın artmasına ve 4) sargı bobinlerinin aşırı ısınmasına neden olur; Motorun uzun süre çalıştırılması izolasyonun bozulmasına ve yüksek sıcaklıklarda yanmasına neden olur;
2. Yüksek Ortam Sıcaklığı, Yetersiz Isı Dağıtımı
Motor sargı bobinine enerji verildiğinde doğal olarak ısınır. Motor sargısının aşırı ısınması yalıtımı tahrip edecek ve motoru yakacaktır; Bu nedenle motorun soğutulması performansının artırılması açısından çok önemlidir. Motor soğutmasına daha fazla dikkat edilmesi büyük bir performans farkı yaratabilir.
3. Faz Kaybı veya Sargı Hasarlı
Motor normal şekilde çalıştırıldığında veya çalıştığında, üç fazlı yük simetrik ve tekdüzedir ve üç fazlı devreler dengelidir;
Üç fazlı sargıların herhangi bir grubunun bağlantısının kesilmesi, üç fazlı akımın dengesiz veya aşırı olmasına neden olur; Faz kaybı titreşimi (anormal gürültüyle), sıcaklık artışlarını ve hız dalgalanmasını artıracaktır. Sargılar arasındaki akım kaçınılmaz olarak nominal akımı aşacaktır, bu da uzun süreli çalışmadan sonra motor bobininin ısınmasına ve elektrik motorunun yanmasına neden olacaktır;
4. Kararsız Sistem Gerilimi
Güç kaynağı voltajının çok yüksek veya çok düşük olması yük akımının değişmesine neden olacaktır. Aşırı voltaj kolaylıkla demir kaybının artmasına neden olabilir; çok düşük voltaj ise elektromanyetik torku azaltacak ve bakır kaybını artıracaktır. Bunların hepsi elektrik motoru yalıtımının aşırı ısınmasına neden olacaktır.
5. Mekanik Stall Olgusu
Elektrik motorunun çalışması sırasında elektrik enerjisi, termal enerjiye ve mekanik enerjiye dönüştürülür. Motor durduğunda motorun mekanik parçaları çalışmaz, bu da tüm elektrik enerjisinin ısı enerjisine dönüşmesine eşdeğerdir ve motorun sıcaklığı hızla yükselerek bozulmasına neden olur;
6. Elektrik Motorlarının Sık Çalıştırılması ve Durdurulması
Motor çalışırken ve çalıştırıldığında, başlatma akımı genellikle nispeten yüksektir. Sık sık çalıştırılıp kısa sürede durdurulması durumunda stator bobini büyük akımdan sık sık etkilenecek ve aşırı ısınmaya neden olacaktır;
7. Üç Fazlı Akım Dengesizliği
Motor için üç fazlı akımın herhangi bir fazının ve diğer iki fazlı akımların ortalama akım değerinin %10'u aşmasına izin verilmez. Düzensiz akım beslemesi kolaylıkla faz kaybına neden olabilir ve motor yalıtımına neden olabilir;
