Otomotiv sektörünün yeni nesil ürünü olan elektrikli araçlar, küresel yatırımcılar arasında büyük ilgi görüyor. Günümüzde düşük enerji tüketimine ve sürdürülebilir ulaşıma artan ilgiyle birlikte, elektrikli araçlar hızla otomotiv endüstrisinin geleceği haline geliyor ve daha fazla insan yeni enerji araçlarına yatırım yapıyor.
Olumlu Piyasa Güçleri Hararetli Tartışmalara Yol Açtı
Artan pazar odağıyla birlikte elektrikli araçların, içten yanmalı motorlu araçların bugüne kadar karşılaştığı NVH (gürültü, titreşim ve sertlik) sorunları gibi birçok yeni zorlu sorunla yüzleşmesi gerekiyor. NVH'nin gelişimi büyük ilgi gördü. Elektrikli araç tasarımında tork dalgalanması, elektrik motorlarından gelen yüksek frekanslı ton gürültüsü, hafif tasarım ve azaltılmış malzeme gibi tüm parametreler elektrikli araç gürültüsü, titreşim ve sertlik zorluklarına dönüşüyor.
NVH azaltımı, otomotiv tüketicilerinin sürüş konforu konusundaki beklentilerini karşılıyor. Titreşimin azaltılması ve gürültü kontrolü EV tasarımında en önemli hedeflerden biri olmuştur. Ses paketi şemaları, çok gövdeli dinamikler, HVAC gürültü sistemi performansının optimize edilmesi, poliolefin çözümü ...... EV üreticileri, mühendisleri ve tasarımcıları daha yumuşak, daha sessiz bir sürüş deneyimi için uygun NVH çözümleri arıyor.
Bu makale Vibracoustic'in yakın zamanda piyasaya sürdüğü elektrikli araçtaki NVH çözümünü tartışıyor.
Elektrikle Çalışan Kompresör Ayırma Çözümü
Aralık 2020'de Vibracoustic, birçok NVH sorununun üstesinden gelmeye büyük ölçüde katkıda bulunacak ve EV mühendislerinin ses kalitesini değiştirmesine yardımcı olacak etkili çözümü piyasaya sürdü.
Şöyle denir
eKompresör Ayırma Çözümü.
Arkaplan bilgisi:
elektrikli kompresöriçten yanmalı motora göre daha fazla NVH üretir; bunun nedeni elektrikli kompresörün, EV kabin sıcaklığını yönetmek için soğutucuyu sirküle ederken çok daha fazla yüke maruz kalmasıdır.
Bunun yanı sıra, elektrikle çalışan kompresörler genellikle çok farklı hız aralıklarında çalışmaktadır (örneğin,
invertör tipi elektrikli kompresör), emirler ve uyarılma yönleri, daha fazla NVH ile sonuçlanır.
EV'lerin NVH Performansı Nasıl Optimize Edilir?: Yumuşak elastomer bağlantı parçaları kullanılarak. NVH sorunu, braket ve montaj düzeneği sistemi performansının optimize edilmesiyle çözülebilir.
Çözüm sağlayıcı: Vibracoustic, bir Alman şirketi, otomotiv NVH çözümlerinde dünya lideri
Başvuru: Hem saf elektrikli hem de plug-in hibrit araçlarda mevcut olan elektrikli kompresör için yenilikçi bir çözümdür.
Nasıl başarıyor:
◆ Vibracoustic, yatak sertliğini ve konumunu optimize ederek, hızlı şarj sırasında sabit durumdayken elektrikli kompresör gürültüsünü en aza indirme hedefine ulaşır;
◆ Tüm montaj sistemi üzerinde yapılan kapsamlı testlerle, Vibracoustic'in braket ve montaj düzeneği geliştirip üretmesi ve böylece hareket sırasında EV'lerin içindeki gürültüyü ve titreşimi azaltması mümkündür.
◆ Vibracoustic, kapsamlı bir elastomer simülasyon süreci yürüterek ideal kauçuk bileşiğini belirlemeye ve ardından özel yazılım aracılığıyla geometrisini minimum aşınma ve maksimum hizmet ömrü için ayarlamaya çalıştı.
Elektrikli kompresör ayırma sistemi, otomotiv mühendislerinin şu anda üzerinde çalıştığı yeni NVH çözümlerinden sadece bir tanesidir. Elektrikli klima kompresöründen gelen titreşimi ve gürültüyü izole ederek NVH performansını artırır.
Yeni enerji araçları için hala birçok zorluk var.
Guchen EACÜreticilerin ve mühendislerin sürüşümüzü daha huzurlu ve konforlu hale getirmek için gösterdikleri tüm çabaları takdirle karşılıyoruz.
