800V AC Kompresör, EV Hızlı Şarjın Artan Taleplerini Karşılamak İçin Geliştirildi

350kW'a kadar güç sağlayabilen hızlı şarj teknolojisi, EV sahiplerinin araçlarını hızlı bir şekilde şarj etmelerine olanak tanıyan harika bir özellik. Elektrikli bir otomobilin hızlı şarj olma özelliği voltaj ve akıma bağlıdır. Gerilim ve akım ne kadar yüksek olursa, şarj gücü de o kadar büyük olur. Şarj hızını artırmak için iki teknik yöntem vardır:
1) Basitçe akım akışını artırarak.Bu, ileriye doğru atılmış iyi bir adım olan kabloların akım değerinin arttırılmasıyla yapılmıştır. Ancak bu yaklaşımın sınırlamaları vardır. Herhangi birinin maksimum akım derecesiEV şarj kablosudirenci ve çalışma sırasındaki sıcaklık artışı ile sınırlıdır. Ancak daha yüksek akım, pillerin daha hızlı bozulmasına ve şarj cihazının kendisinden daha yüksek ısı üretimine yol açacaktır.
2) Daha yüksek voltajlı bir platforma güncelleme yaparak.
Akımı sabit tutarsanız voltajı artırırken şarj gücü iki katına çıkar. Yani, en yüksek şarj hızı iki katına çıkar ve şarj süresi büyük ölçüde kısalır. Ayrıca aynı şarj gücü altında voltajın daha yüksek bir seviyeye güncellenmesi durumunda akım azaltılabilir. Bu nedenle şarj kablosunun çok kalın olmasına gerek kalmayacak ve rezistans ısı enerjisi tüketimi de azalacaktır.
Daha yüksek voltajlarda daha yüksek verime ulaşmak, daha yüksek akıma göre daha kolaydır.

800V Yüksek Gerilim Platformu

Şu anda EV HV elektrik sisteminin voltaj aralığı genellikle 230V-450V'dir ve topluca 400V sistemi olarak anılır; hızlı şarj uygulamasıyla birlikte voltaj aralığı 800V sistemi olarak adlandırılan 550V-930V'a kadar ulaşacak. Hızlı şarj teknolojisinin temelinde şarj gücünün artırılması yer alıyor. Yukarıda detaylandırıldığı gibi akımın arttırılması, daha kalın ve daha ağır kablo demetleri ve daha fazla ısı üretimi anlamına gelir. Şarj voltajı artışı daha fazla tasarım özgürlüğüne sahipken, bu da 400V platformundan 800V yüksek voltaj platformuna dönüşümü doğrudan destekler.
800V yüksek gerilim platformunun faydaları şunlardır:
◆ Enerji tüketiminin azaltılması;
Joule kanununa göre yüksek gerilim sisteminde azaltılan akım, tüm sistemin güç kaybını azaltır ve verimliliği artırır.
◆ Seyir menzilinin artırılması;
Akım aynı kalırsa, motor tahrik verimliliği artacak, böylece seyir menzili artacak ve akü maliyetleri azalacaktır.
◆ Yüksek gerilim kablo demetinin ağırlığının azaltılması; Aynı güç koşulu altında, voltaj seviyesinin artması, yüksek voltaj kablo demetindeki akımı azaltarak kablo demetini inceltebilir, böylece ağırlığını azaltabilir ve kurulum alanından tasarruf sağlayabilir.
Gerilimin iki katına çıkarılması, şarj gücünün üst limitinin yükselmesini, bakır kaybının azalmasını ve motor invertörünün güç yoğunluğunun artmasını sağlar. Huawei tarafından yapılan bir araştırmaya göre, 800V yüksek voltaj modunu kullanan hızlı şarj, %30-%80 SOC maksimum güç şarjını desteklerken, düşük voltajlı yüksek akım modu yalnızca %10-%20 SOC'de maksimum güç şarjı gerçekleştirebiliyor. ve diğer aralıklarla şarj gücü çok hızlı düşüyor. 800V yüksek voltaj modunun daha uzun süre hızlı şarjı destekleyebildiği görülüyor. Aracın çalışma verimliliğinin yüksek olması, akım sabit kaldığında akü voltajının yüksek olması, motor gücünün artması ve motor tahrikinin verimliliğinin de yüksek olması anlamına gelir. Bu nedenle, 800V yüksek gerilim platformu, daha iyi hızlanma performansının yanı sıra, yüksek güç ve yüksek torka kolaylıkla ulaşabilir.
Ancak 800V yüksek gerilim sistemini yaygın olarak kullanabilmemiz için hâlâ çözülmesi gereken bazı sorunlar var. Bunlardan biri deEV klima sisteminde kullanılan AC kompresörün ihtiyaç duyduğu yüksek voltaj ve yüksek akım. Mevcut AC kompresörler çoğunlukla 230V-450V elektrik sistemi için tasarlanmıştır. Bu nedenle 800V EV'lerin ve daha yüksek voltaj gereksinimlerine sahip akü paketlerinin gereksinimlerini karşılayamıyorlar.

800V Yüksek Gerilim DC EV Kompresörübir Araştırma Sıcak Noktasıdır

Aküler ve şasi gibi temel bileşenlerle karşılaştırıldığında klima kompresörleri göze çarpmayan bir otomotiv bileşeni olabilir. Ancak otomobillerin elektrifikasyonu ile birlikte konforlu bir kabin sıcaklığı sağlamanın yanı sıra otomobil termal yönetimi de sürüş güvenliğinin önemli bir garantisi haline geldi. Elektrikli araç klima sistemlerini doğrudan çalıştıran yüksek voltajlı bileşenler olan elektrikli kompresörler son derece kritik hale geldi.
Teknoloji ilerlemeye devam ettikçe 800V kompresöre olan talep artıyor. Guchen EAC, 27cc deplasmanlı ve 34cc'lik iki 800V ac kompresör modeli geliştirdi. Kompresör, kokpit, BMS ve elektrik motoru termal yönetimi gibi birden fazla EV HV parçasına uygulanabilir; bu da termal yönetim verimliliğini büyük ölçüde artırır; maliyeti emsallerine göre %20 daha düşüktür. Sessiz sürüş deneyimini gerçekleştirmek için çok yönlü NVH optimizasyonu. Aynı zamanda EV üreticilerinin iklim kontrolü ihtiyaçlarını karşılayabilecek iki farklı 27CC34CC deplasmanını ve 600V~840V ürün matrisini kapsar.
◆ Değişken hız kontrolü: Elektrikli kompresörün hızıYüksek voltajlı şarj ve günlük sürüş sırasında farklı soğutma taleplerini karşılamak ve enerji tüketimini en aza indirmek için 1000 rpm-6500 rpm aralığında serbestçe değiştirilebilir.
◆ Benzersiz kaydırma yapısı ve sarma yöntemi:Yapısal olarak sabit ve yörüngeli kaydırmalar çalışma süreci sırasında aşınmaz, bu da yüksek hızlı çalışmanın güvenilirliğini büyük ölçüde artırır. 800v kaydırmalı kompresör iyi çalışma özelliklerine sahiptir ve performansı esas olarak kendi sıkıştırma oranı ve emme basıncı ile geniş boşaltma basıncından etkilenir. Kompresör her zaman yüksek enerji verimliliği oranında çalışabilir.
◆ Daha iyi verimlilik:Yüksek eksenel ve radyal esnek yapı, sürtünme ve aşınma nedeniyle eksenel boşluk ve radyal boşluğun sızdırmazlığının azalmamasını sağlar. Bu nedenle, 800V kaydırmalı kompresör güvenilir ve etkili bir sızdırmazlığa sahiptir ve COP'si çalışma süresinin artmasıyla azalmaz, ancak biraz artar;

Guchen EAC ağırlıklı olarak yeni enerji araçları için elektrikli kompresörler üretiyorAlçak gerilim kompresörleri ve yüksek gerilim kompresörleri dahil. Ayrıca otomobiller ve diğer otomotiv parçası üreticilerine yönelik ısı dağıtımı ve termal yönetim sistemlerine yönelik çözümler de sağlıyoruz. Guchen kompresörleri elektrikli otobüslerde, ağır ekipmanlarda, kamyonlarda ve binek araçlarda yaygın olarak kullanılmaktadır.