Isı Pompası 20cc/27cc 320v Elektrikli AC Kompresör

Otomobil teknolojisi sürekli güncellenip geliştirilmekte, elektrikli araçlar yeni enerji teknolojisinin ürünü haline gelmektedir. Yüksek verimli araç akülerinin geliştirilmesi ve EV akülerinin kapasitesinin artırılmasının yanı sıra elektrikli araçlar için yardımcı ekipmanların enerji tüketiminin azaltılması da daha fazla önem taşıyor. Yardımcı sistem içerisinde elektrik enerjisinin büyük bir kısmını soğutma ve ısıtma sistemi kullanmaktadır. EV A/C sisteminin enerji tüketimini azaltmanın anahtarı hafif ve verimli kompresörler geliştirmektir.

BizimHava kaynaklı HP320 DC 320V yüksek volt kompresörbu kadar yüksek verimli bir AC kompresör benimsiyor mu?Buhar Enjeksiyonlu ısı pompası teknolojisi, elektrikli otomotiv için özel olarak tasarlanmıştır. İki kaydırmadan oluşur; sabit bir kaydırma (sabit kalan) ve yörüngede dönen bir kaydırma (yörüngedeki krank miline bağlı). Daha az parça ve kompresörün basit ve anlaşılır tasarımı, onu daha fazla enerji tasarrufu sağlar.
HP320 kompresörde benimsenen buhar enjeksiyonlu ısı pompası teknolojisi, onu elektrikli otomotivin hem soğutma hem de ısıtma gereksinimleri için en iyi çözüm haline getiriyor.

Buhar Enjeksiyonu hakkında daha fazla bilgi

Bu tip kompresör ilave bir buhar enjeksiyon portu ekler.
Emme portundan evaporatörden aktarılan enerjiyi alabilir; Kaydırma kompresörü, buhar enjeksiyon portundan şişe tankından takviye edilen buharı alır (sıkıştırmalı soğutma çevriminde kondansatör ile buharlaştırıcı arasına monte edilir). Buhar, boru hattında dolaşan soğutucu akışkanı soğutmak için kullanılır. Yeni tasarımın temel anlamı, orijinal tek aşamalı sıkıştırma işlemini bir parçaya bölmek için buhar enjeksiyonunu kullanmaktır.yarı iki aşamalı sıkıştırma.

HP320 Isı Pompası Tipi Elektrikli Otomatik AC Kompresörde En Çok Tercih Edilenler

◆ Üstün Verimlilik ve Termal Konfor
Geleneksel elektrikli kompresör, yüksek sıkıştırma oranına ve yüksek tahliye sıcaklığına sahiptir. Tüm bu eksiklikler yolcu kabinlerindeki ısıl konforu etkileyecektir. BizimHP320 elektrikli araç kompresörüGeleneksel modellerle karşılaştırıldığında hem verimlilik hem de performans açısından büyük ölçüde geliştirildi.
Isı pompası buluşu, ara basınç odasındaki gazı yenileme işlevine sahiptir.kaydırmalı kompresörKompresörün boşaltma kapasitesini artıran, boşaltma sıcaklığını düşüren ve ısıtma kapasitesini artıran, böylece elektrikli araç HVAC sisteminin genel performansını önemli ölçüde artıran. theDC320V yüksek gerilim kompresörüDüşük ortam sıcaklıklarında yeterli ısıtma kapasitesi sağlayabilen elektrikli klima sistemi için en iyi seçiminizdir.
◆ İyi Sızdırmazlık Performansı
aynenDC350V ısı pompası elektrikli kompresör, DC320v elektrikli oto ac kompresörskrol kompresör, fırçasız motor, invertör ve tahrik kontrol cihazından oluşur. Tüm bu bileşenler hermetik olarak birbirine entegre edilmiştir, bu da mükemmel sızdırmazlık performansı ve güvenli çalışma koşulları sağlar. HP320 kompresörün diğer önemli avantajları kompakt tasarımı ve az yer kaplamasıdır; bu da onu elektrikli otomobillerin ve otobüslerin temel olarak herhangi bir yerine monte edilebilmesini sağlar.

◆ Elektrikli Oto HVAC Endüstrisinin Gereksinimlerini Mükemmel Şekilde Karşılıyor
Otomobil klimalarının çalışma ortamının, sık titreşimlere ve darbelere dayanma ihtiyacı, AC sisteminin büyük ısı yükü ve kompresörün sınırlı yapısal alanı gibi kendine has özellikleri vardır. Tüm bu sınırlamalar, AC elektrik sisteminin tasarımının, kurulumunun ve teknik gereksinimlerinin sıradan olandan çok farklı olduğunu belirlemektedir. Bu nedenle elektrikli ac kompresörün elektrikli otomotivde kısa devreleri dolduracak şekilde özel olarak tasarlanması gerekmektedir. HP320 DC 320V kaydırmalı kompresörümüz, dünyadaki elektrikli araç pazarının artan taleplerini mükemmel bir şekilde karşılayan kompakt yapı, minyatürleştirme, hafiflik, parça ve bileşenlerin kolay işlenmesi ve kolay kurulum avantajlarına sahiptir.

◆ Tüm DC320V Elektrikli Araçlara Uygulanır
Isı pompası tipi elektrikli kompresör, elektrikli otobüs, elektrikli araba, hibrit elektrikli araçlar vb. dahil olmak üzere elektrikli otomotivdeki HVAC sistemi için benimsenmiştir. Elektrikli araçlardaki klima sistemi için kesinlikle en iyi seçenektir. Bu aşağıdakilerden biridiren çok satan yüksek gerilim elektrikli kompresörlerenGuchen EAC.

Modeli	GCHP20A320	GCHP27A320
Temel veri
Yer değiştirme (cc/rev)	20	27
Maksimum Soğutma Kapasitesi (KW)	4.5	6
Maksimum soğutma giriş gücü	1.6	2.2
Maksimum elektrik akımı (A)	5	7.0
Hız aralığı (rpm)	1000~6000rpm	1000~6000rpm
Maksimum ısıtma kapasitesi (kw)	5.8	7.8
Maksimum ısıtma giriş gücü	1.5	2.0
Soğutucu	R134a	R134a
Yağ Tipi	RL68H(POE YAĞI)	RL68H(POE YAĞI)
Nominal gerilim / Güç aralığı	DC320V/DC200~400V	DC320V/DC200~400V
Güvenlik voltajı	≤DC95V	≤DC95V
Hız kontrol modeli	PWM hızı/CAN kontrolü	PWM hızı
Güvenlik fonksiyonu	Düşük gerilim, aşırı gerilim, aşırı akım ve aşırı sıcaklık	Düşük gerilim, aşırı gerilim, aşırı akım ve aşırı sıcaklık
Ağırlık (kg)	6.3	6.3
Emme basıncı	0,20~0,45MPa	0,20~0,45MPa
Egzoz basıncı	≤2,5 MPa	≤2,5 MPa
Sistem yağı hacmi	Soğutucu akışkanın %8~%12'si	Soğutucu akışkanın %8~%12'si
Su içeriği	≤100ppm	≤100ppm
Koruma sınıfı	IP67	IP67
Yumuşak başlangıç ​​zamanı	15'ler	15'ler
Sürüş yöntemi	Sinüs dalgası	Sinüs dalgası
Sürücü Ana Verileri	Sürücü Ana Verileri	Sürücü Ana Verileri
Soğutma türü	Emme soğutma	Emme soğutma
Elektromotor kontrol modu	Pozisyon sensörü yok, sinüzoidal tahrik	Pozisyon sensörü yok, sinüzoidal tahrik
Nominal veri yolu akımı	5A	7,5A
· Faz hattı aşırı akım koruma akımı	7,5A±2A	10,5A±2A
Dayanım gerilimi	200VAC，1 dk，Arıza yok、yanıp sönüyor	200VAC，1 dk，Arıza yok、yanıp sönüyor
Yalıtım direnci	>50MΩ	>50MΩ
Çalışma Ortamı Sıcaklığı (°C)	-10～+65℃	-10～+65℃
Mağaza Ortam Sıcaklığı (°C)	-40～+85℃	-40～+85℃
Elektromotor ana verileri	Elektromotor ana verileri	Elektromotor ana verileri
motor tipi	Kalıcı mıknatıslı fırçasız DC motor	Kalıcı mıknatıslı fırçasız DC motor
Direkler/yuvalar	6 kutuplu / 10 yuva	6 kutuplu / 10 yuva
Stator sargı bağlantısı	Üç fazlı Y	Üç fazlı Y
dayanım gerilimi	200VAC，1 dk，Arıza yok、yanıp sönüyor	200VAC，1 dk，Arıza yok、yanıp sönüyor
Yalıtım direnci	>50MΩ(Kompresörde soğutucu yok)	>50MΩ(Kompresörde soğutucu yok)
	>20MΩ(kompresördeki soğutucu)	>20MΩ(kompresördeki soğutucu)

Aşırı koşullar
GCHP20A320			GCHP27A320
gerilim (DCV)	döndürme hızı (RPM)	Egzoz sınırı izin verilen basınç	gerilim (DCV)	döndürme hızı (RPM)	Egzoz sınırı izin verilen basınç
320 (derecelendirilmiş)	1000-6000	2,5 MPa	320 (derecelendirilmiş)	1000-6000	2,5 MPa
400（Voltaj YÜKSEK Sınırı）	1000-6000	2,5 MPa	400（Voltaj YÜKSEK Sınırı）	1000-6000	2,5 MPa
200（Voltaj Alt Sınırı）	1000-1500	2.0Mpa	200（Voltaj Alt Sınırı）	1000-1500	2.0Mpa

Yüksek Gerilim Elektrikli Kompresöre Genel Bakış