Elektrikli kompresör, elektrikli araç klima sisteminin “kalbi” olarak bilinir. DC gücünü üç fazlı AC gücüne dönüştürmek için invertörlü bir kompresör türü 3 Fazlı AC kompresördür. GC40 serisi elektrikli kompresörümüz, motoru üç fazlı frekans ve voltaj sağlayan verimli bir ünitedir.
3 fazlı kaydırmalı kompresör, aracın motorundan mekanik olarak çalıştırılmak yerine, 380 V yüksek voltaj gücüyle (yüksek voltaj AC kompresöre, elektrikli fırçasız motora ve invertöre güç sağlar) elektrikle çalıştırılır. Bu, araç motoru kapalıyken bile araç klima sisteminin normal şekilde çalışmasına olanak tanır.
Üç fazlı elektrikli AC kompresörü fırçasız bir motora sahiptir. Bu teknolojinin faydaları az bakım, daha az titreşim ve daha uzun servis ömrüdür. Motor, rotorunda özel manyetik malzeme kullandığından buna “Sabit Mıknatıslı AC Kompresör Motoru” da diyebilirsiniz. Sabit mıknatıslı motor, elektrikli klima kompresöründe yaygın olarak kullanıldığından daha yüksek verimlilik (%85-90) sağlar.
Bunun yanı sıra elektrik motoru oldukça düşük arka plan gürültüsüyle çalışıyor.
Motorlar üç fazlı ac kompresörü çalıştırırken, ilk çalıştırma sırasında büyük miktarda akım çekerler. Yerleşik yumuşak yolverici işlevi, motor bileşenlerini korumak ve güç kalitesi sorunlarını en aza indirmek için başlatma akımını ve motor torkunu azaltır. Bu nedenle elektrik motorlarının yumuşak başlatma kullanması gerekir. Bu nedenle GC40 üç fazlı elektrikli kaydırmalı kompresörümüze güvenebilir ve en ufak bir tereddüt etmeden satın almayı seçebilirsiniz.
GC40 klima kompresöründe, alternatif akım için kullanılan bir güç invertörü vardır; yüksek gerilim DC 380V gücünü 3 fazlı AC gücüne (380V'den az) dönüştürür ve kaydırmalı kompresörü çalıştırmak için elektrik motoruna güç sağlar. Fırçasız motorun hızı, besleme gücü değiştirilerek kontrol edilebilir. Bu yeni tasarım büyük ölçüde düşük enerji tüketimine sahiptir.
Enerji tasarrufluelektrikli klima kompresörükompakttır. Kompakt, yüksek verimli tasarımı sayesinde kompresör mükemmel monte edilebilirliğe sahiptir ve elektrikli araçlarda operatörleri güvende tutmak için güvenli ve emniyetli bir alan sağlar.
En önemli klima bileşenlerinden biri olan GC40A380 AC kompresör, her türlü EV, hibrit araçta kullanılmak üzere geliştirilmiştir. Araç kabininde yeterli ve yeterli soğutma performansı sağlar. Elektrikli araç fabrikaları ve HVAC onarım servis merkezleri için idealdir. Satış verilerimiz, son birkaç yıldır GC40 serisi kompresörün otomotiv tamir atölyeleri için en popüler modellerden biri olduğunu gösteriyor.
| A | B | C | D |
| arka koruyucu kapak | sabit kaydırma ünitesi | dönen kaydırma ünitesi | rulman kapak ünitesi |
| e | F | G | H |
| elektrik motoru rotor ünitesi | elektrik motoru muhafazası | elektrik motoru stator ünitesi | rulman kapak ünitesi |
| Modeli | GC40A380 |
|---|---|
| Soğutucu | R410a |
| Yer değiştirme (cc/rev) | 40 |
| Nominal gerilim / Güç tipi | DC380V / DC 220V~450V |
| Hız aralığı (rpm) | 1000~5500 |
| İletişim protokolü | CAN 2.0b veya PWM |
| Çalışma Ortamı Sıcaklığı (°C) | -40~90 |
| Yağ Tipi | RL68H/350ml |
| Nominal Soğutma Kapasitesi (W) | 16000 |
| Nominal güç (W) | 5500 |
| Test Durumu | Te/Tc=7,2/54,4°C, SH/SC=11/8,3°C |
| kompresör uzunluğu (mm) | 309 |
| Emme çapı D1 (mm) | 18.3 |
| Çıkış çapı D2 (mm) | 15.5 |
| Kompresörün ağırlığı (kg) | 12.5 |
