Новости

Анализ рынка: быстрое развитие мировых электрогрузовиков

2023-03-28
В настоящее время индустрия электрических грузовиков переживает бурное развитие. В этой статье,Гучен EACрассмотрит текущее положение дел в сфере электрогрузовиков и выяснит, как оно стало таким. Мы также рассмотрим будущие перспективы электрических грузовиков в различных отраслях.


компрессор переменного тока 12 В

Объем мирового рынка электрических грузовиков

Мировой рынок электрогрузовиков оценивался в 1,85 миллиарда долларов в 2022 году и, как ожидается, вырастет до 2,72 миллиарда долларов в 2023 году, а среднегодовой темп роста составит 47,5% в период с 2022 по 2023 год. Ожидается, что в 2027 году он достигнет 13,63 миллиарда долларов.
Согласно анализу MarketsandMarkets™, основанному на углубленном вторичном исследовании, проведенном с отраслевыми экспертами, согласно прогнозам, объем поставок увеличится с примерно 112 тысяч единиц в 2023 году до примерно 1 миллиона единиц в 2030 году.
Основными движущими силами этого рынка являются рост цен на топливо, увеличение спроса на автомобили с низким уровнем выбросов, увеличение запаса хода транспортных средств и необходимость сокращения выбросов парниковых газов.

Причина, почему электрические грузовики развиваются так быстро в мире

Ожидается, что на мировом рынке электрических грузовиков в течение прогнозируемого периода произойдет значительный рост благодаря их высокой эффективности, низким затратам на техническое обслуживание и снижению уровня выбросов углекислого газа по сравнению с обычными грузовиками с дизельным двигателем.
Растущая популярность электрогрузовиков для перевозок на короткие расстояния также способствует росту рынка. Эти автомобили широко используются для распределения и доставки товаров в городских районах, где загрязнение окружающей среды является серьезной проблемой.
Спрос на электрические грузовики также обусловлен растущими опасениями по поводу загрязнения окружающей среды и затрат на топливо.
Кроме того, строгие правительственные правила в отношении выбросов привели к более широкому использованию электрических грузовиков в различных отраслях, таких как горнодобывающая промышленность, строительство и сельское хозяйство по всему миру. В недавнем отчете Роланда Бергера говорится, что страны ЕС вложили значительные средства в развитие инфраструктуры, включая зарядные станции для электрогрузовиков, чтобы уменьшить выбросы углекислого газа.
Более того, растущие усилия производителей автомобилей по разработке новых технологий, таких как гибридные автомобили, электрические двигатели и т. д., также будут способствовать росту отрасли в ближайшие годы.

Сегментация чисто электрических грузовиков по типу транспортного средства

В зависимости от типа транспортного средства рынок сегментирован на тяжелые грузовики, легкие грузовики и грузовики средней грузоподъемности.
компрессор переменного тока 12 В

◆ Тяжелый электрический грузовик

Электрогрузовики большой грузоподъемности предназначены для перевозки больших грузов на большие расстояния с ограниченными остановками. Они занимают наибольшую долю на общем рынке благодаря своей более высокой грузоподъемности по сравнению с грузовиками малой и средней грузоподъемности, что делает их подходящими для крупномасштабных операций, таких как горнодобывающие или строительные площадки, где требуется транспортировать большое количество материалов за один раз. время.

◆ Легкий электрический грузовик

Легкие электрические грузовики используются для перевозок на короткие расстояния, например, для городских доставок и городских распределительных центров. Эти грузовики рассчитаны на грузоподъемность 10 тонн и имеют запас хода менее 100 миль на одной зарядке. Эти грузовики можно заряжать в течение ночи и выполнять свои задачи без каких-либо перерывов в течение всего дня. Легкие грузовики оснащены аккумуляторными блоками, которые при необходимости можно легко заменить или заменить на другой автомобиль, что сокращает время простоя и обеспечивает гибкость в работе автопарка.

◆ Электрический грузовик средней грузоподъемности

Электрические грузовики средней грузоподъемности предназначены для таких задач, как доставка посылок и вывоз мусора. Рост электрогрузовиков средней грузоподъемности обусловлен их использованием в городском транспорте для внутригородских перевозок в пределах мегаполиса или поселка. Они используются для местной доставки и самовывоза в жилых районах с высокой плотностью транспортных средств. Ожидается, что растущее внимание к улучшению качества воздуха и уменьшению заторов на дорогах в городских районах будет способствовать росту производства электрогрузовиков средней грузоподъемности в течение прогнозируемого периода.

Крупный игрок на рынке электрогрузовиков

В четверку лидеров рынка электрогрузовиков входят BYD Motors Inc., Mercedes-Benz Group AG, Volvo Group и Ford Motor Company. Эти компании сосредоточены на разработке транспортных средств с аккумуляторным питанием, которые можно использовать в коммерческих целях, таких как грузовики для ближнемагистральных перевозок, грузовики для дальних перевозок, машины для сбора мусора и другие.
компрессор переменного тока 12 В
БИД— китайский производитель автомобилей и аккумуляторных батарей со штаб-квартирой в городе Шэньчжэнь, провинция Гуандун. Это один из крупнейших производителей автомобилей в Китае с общим объемом продаж 1,86 миллиона автомобилей в 2022 году.
В марте 2022 года Einride заказала 200 электрогрузовиков BYD Class 8 8TT с дневной кабиной, которые питаются от железо-фосфатной батареи BYD. Автомобили будут использоваться в США для осуществления местных доставок и операций малой грузоподъемности. Этот заказ знаменует собой наибольшее количество электронных грузовиков BYD, которые будут поставлены за пределы Азии. Это также представляет собой значительный шаг на пути к массовому признанию электрических грузовиков в качестве жизнеспособной альтернативы автомобилям с дизельным двигателем.

Мерседес Бенцявляется одним из ведущих производителей автомобилей в мире. Он предлагает различные модели электрических грузовиков, которые используются различными предприятиями в разных отраслях, таких как горнодобывающая промышленность, строительство и сельское хозяйство. Некоторые из его популярных моделей включают eActros, eCitaro и Urban eTruck. Mercedes-Benz Group AG (Daimler) была первой компанией, представившей полностью электрический тяжелый грузовик в Северной Америке в 2016 году. Она также сотрудничает с Tesla Inc., которая поставляет аккумуляторы для своих грузовиков.
компрессор переменного тока 12 В
Группа Вольво: Volvo — один из крупнейших производителей грузовых автомобилей в Европе и Северной Америке. Он предлагает различные типы моделей от среднетоннажных (MRT) до тяжелых (HDT) грузовиков массой до 25 тонн. Помимо собственного бренда Volvo Trucks, компания также производит по лицензии грузовики Mack и двигатели Renault Trucks по лицензии в рамках сотрудничества с Renault SAS. Его инициатива в области электромобилей включает партнерство с Mitsubishi Fuso Truck & Bus Corporation (MFTBC) и Volkswagen Truck & Bus GmbH (VW).

Форд Мотор Компани— американский многонациональный автопроизводитель со штаб-квартирой в Дирборне, штат Мичиган, США, который продает автомобили и коммерческие автомобили под брендом Ford. Электрический грузовик компании под названием Ford F-150 был выпущен в 2020 году и с тех пор продается нарасхват.

Будущие тенденции развития сектора электрогрузовиков

◆ Самостоятельное вождение

В последние годы развитие технологий беспилотного вождения идет очень быстро. Он широко используется в автомобилях и автобусах. Сегодня мы видим, что многие компании разрабатывают беспилотные грузовики, такие как Daimler, Tesla и Uber. Эти компании возлагают большие надежды на технологию беспилотного вождения и считают, что она станет основной движущей силой развития электромобилей.
Беспилотный грузовик будет иметь множество преимуществ по сравнению с традиционным транспортным средством с дизельным или бензиновым двигателем. Прежде всего, это намного безопаснее, поскольку при вождении не допускается человеческая ошибка. Кроме того, благодаря лучшей экономии топлива и меньшим затратам на техническое обслуживание, эта технология может сэкономить миллионы долларов компаниям, эксплуатирующим грузовики для дальних перевозок. Эта технология также имеет большой потенциал для спасения жизней, а также повышения безопасности дорожного движения.

◆ Инновационные аккумуляторы

Аккумулятор напрямую влияет на запас хода, время зарядки, производительность, надежность и безопасность электрогрузовиков. Разработка новых аккумуляторных технологий имеет решающее значение для успеха электрических грузовиков, а также других транспортных секторов.
Повышение безопасности литий-ионных аккумуляторов. Безопасность литий-ионных аккумуляторов уже много лет вызывает беспокойство из-за их потенциального термического выхода из-под контроля — неконтролируемой химической реакции в элементах, которая может привести к перегреву и даже возгоранию. Чтобы решить эти проблемы, производители внедрили в свои батареи различные механизмы безопасности, предотвращающие выход из строя. К ним относятся передовые системы мониторинга, измеряющие температуру и напряжение элементов; защита от перезаряда; защита от недозаряда; балансировка клеток; вентиляционные механизмы; и клапаны сброса давления.
компрессор переменного тока 12 В

◆ Общественная зарядная инфраструктура

Высокие первоначальные инвестиции, необходимые для производства этих автомобилей, наряду с отсутствием инфраструктуры зарядки, могут сдержать рост рынка электрогрузовиков во всем мире в ближайшем будущем. Инфраструктура, необходимая для зарядки электрического грузовика, сложна и состоит из нескольких станций на маршруте, расстояние между каждой из которых составляет тысячи миль. Водители электрических грузовиков также должны иметь возможность заряжать свои автомобили, когда они не за рулем, а это означает, что им понадобится доступ к зарядным станциям дома или на работе.
Общественная инфраструктура зарядки для тяжелых электрогрузовиков все еще находится в зачаточном состоянии, но она может значительно повысить удобство водителя при переходе на электромобили. В дополнение к традиционным методам зарядки (таким как зарядка уровня 1), существуют также методы быстрой зарядки (уровни 2 и 3), которые могут использоваться водителями, когда им требуется срочная зарядка во время поездок (например, при поездках на большие расстояния). . Использование методов быстрой зарядки не только уменьшает неудобства при возвращении домой или поиске обычной розетки для зарядки, но и экономит время при переходе на электромобили.

◆ Усовершенствованная конструкция компрессора для повышения климатического комфорта при движении электрогрузовика.

В будущем мы увидим на наших дорогах все больше электрогрузовиков. А если вы водитель одного из них, вы можете рассчитывать на гораздо более комфортную езду по сравнению с обычными транспортными средствами.
Технология, лежащая в основе этого, не нова — она просто усовершенствовалась и усовершенствовалась инженерами на протяжении многих лет. Но сейчас, когда автомобили с батарейным питанием становятся все более распространенными, существует острая необходимость сделать их максимально комфортными для водителя.
Одним из способов достижения этого являетсяУсовершенствованная конструкция компрессора переменного тока для электрических грузовиков. Это позволяет водителям наслаждаться более приятным климатом в салоне, даже когда они едут на большие расстояния или в экстремальных погодных условиях.
компрессор переменного тока 12 В

◆ Электрическая дорожная система

Наиболее значительное влияние электромобилей на наше общество заключается в том, что они заряжаются без проводов с помощью индукционных катушек, встроенных в дорожную инфраструктуру. Эта технология называется «электрическая дорожная система» (ERS). Электрическая дорожная система построена для того, чтобы грузовики могли заряжаться при движении по шоссе. Эта концепция может помочь значительно сократить выбросы дизельных грузовиков в будущем, если она будет широко принята.
Авторские права: 1997-2024 Guchen Industry Все права защищены.