Автомобильный кондиционер напрямую влияет на комфорт вождения. Для BEV (электромобиля на аккумуляторе) это также влияет на запас хода.
Сегодняшние компрессоры электромобилей становятся все более эффективными. Сегодня на рынке представлено так много различных типов компрессоров электромобилей, что необходимо найти компрессорную установку с отличным соотношением цены и качества, которая будет соответствовать требованиям вашей электростанции. Здесь Guchen EAC перечисляет 3 основных фактора, которые следует учитывать при выборе различных вариантов:
Фактор № 1: Электрический спиральный компрессор по сравнению с электрическим спиральным компрессором с тепловым насосом
Анэлектрический спиральный компрессоримеет такие преимущества, как экономия топлива, высокая эффективность охлаждения, низкий уровень отказов, которые подходят для легковых автомобилей, легких пассажирских транспортных средств, особенно транспортных средств на новых источниках энергии. Поскольку электромобили имеют высоковольтные батареи, трехфазный переменный ток генерируется после преобразования напряжения инвертором, поэтому электрические спиральные компрессоры можно использовать в электромобилях. Он эффективно решает проблему преобразования мощности автомобильного кондиционера на новой энергии, реализует частотно-регулируемый привод постоянного тока и значительно повышает эффективность и надежность системы кондиционирования воздуха электромобиля.
Система теплового насосаможет использоваться при температуре минус 25 ℃, эффективно решая проблему нагрева кондиционера электромобиля в условиях низкой температуры. В настоящее время системы тепловых насосов есть у Guchen EAC, Denso, Sanden и Valeo.
Отличие от бензиновых автомобилей заключается в том, что система кондиционирования электромобилей приводится в действие за счет электричества, обеспечиваемого аккумуляторными батареями. Решения для обогрева электромобилей включают PTC, тепловой насос и т. д. Кондиционер для электромобилей с системой теплового насоса будет более экономичным и с большей производительностью обогрева по сравнению с кондиционерами без теплового насоса. Тепловые насосы быстро продвигаются в области транспортных средств на новой энергии, но еще не все электромобили внедрили эту технологию.
Как это влияет на цену: а
спиральный компрессор теплового насосабудет стоить дороже, чем обычный электрический спиральный компрессор.
По сути, чем больше технологий предлагает электрический компрессор, тем больше комфорта он обеспечивает и тем дороже он стоит.
Фактор №2: Объем рабочего объема
Рабочий объем вашего компрессора измеряет холодопроизводительность агрегата.
В Guchen EAC электрические спиральные компрессоры нового поколения производятся в различных размерах для удовлетворения различных потребностей в производительности различных систем электромобилей. Ниже перечислены варианты размеров наших высоковольтных компрессоров.
Размер электромобиля |
Модель компрессора |
Объем смещения (в кубических сантиметрах) |
Маленький |
DQ20A320 |
20cc |
HP20A320 |
Середина |
DQ27A320 |
27cc |
HP27A320 |
Большой |
DQ34A350 |
34cc |
HP34A350 |
ФП40А380АБ |
40cc |
FD86A320AC |
86cc |
Число, следующее за буквами, обозначает объем рабочего объема и напряжение компрессора (т. е. DQ20A320 имеет рабочий объем 20 куб. См для системы кондиционирования воздуха с электроприводом на 320 В).
Когда дело доходит до цен на электрические компрессоры, объем рабочего объема является еще одной важной информацией, которую необходимо принимать во внимание. Объем электрокомпрессора влияет не только на стоимость электромобиля, но и на запас хода.
Как это влияет на цену: чем больше объем компрессора кондиционера электромобиля, тем выше цена.
Фактор №3: Рабочее напряжение
Электрические компрессоры могут выпускаться в широком диапазоне напряжений и размеров. Рабочее напряжение является еще одним ключевым фактором затрат на компрессор электромобиля.
Общее рабочее напряжениеэлектрические компрессоры кондиционеравключать:
◆12-48В: доступно для приложений с напряжением 12 В и 48 В, стояночных охладителей, вспомогательных охладителей и т. д.
◆200-500В: с высоким устойчивым током и высокой мощностью; общий диапазон напряжения системы в автомобилестроении; На данный момент это самый высокий масштаб, распространение которого растет.
◆500-800В: высокая мощность, длительное время работы и высокий устойчивый ток; доступен для салона электробуса, кондиционер, терморегулирование аккумулятора, быстрая зарядка постоянным током, тепловой насос и т. д.; мелкомасштабное производство;
Как это влияет на цену: В электромобилях кондиционер требует много энергии. Чем выше рабочее напряжение, тем больше мощности будет доступно электрическому компрессору и тем выше стоимость компрессора.
Электромобилю для обеспечения необходимой мощности трансмиссии может потребоваться напряжение до 450 В.Компрессоры высокого напряжениянеобходимы для эффективного охлаждения кабины.