"Pouvez-vous s'il vous plaît envoyer les spécifications complètes pourcompresseurs 12v adaptéspour moderniser la climatisation dans une Rolls Royce des années 1950 et des véhicules similaires »
« Nous travaillons actuellement sur un projet d'électrification d'un véhicule tout-terrain 4x4 et nous évaluons les compresseurs de climatisation de ce véhicule. Nous aimerions connaître quelques options.
« Veuillez m'envoyer des informations sur les produits proposés par Guchen, qui peuvent être utilisés pour les applications de pompe à chaleur de gestion thermique de batteries mobiles haute tension et de refroidisseurs de liquide de refroidissement. »
C'est une expérience déroutante que de déterminer la meilleure sélection de
compresseur de climatisation électriquepour vos besoins spécifiques, notamment lorsque vous recherchez votre premier compresseur de climatisation. Guchen EAC répond aux questions des clients qui souhaitent savoir quel compresseur acheter et conclut ce guide d'achat pour vous orienter dans la bonne direction.
◆ Tension
Les compresseurs électriques sont sensibles à la tension d'alimentation. Chaque compresseur électronique a sa tension de fonctionnement et la plage de tension varie, la tension est donc essentielle pour calculer le modèle de compresseur dont vous avez besoin pour le véhicule.
Compresseur AC basse tensionfonctionne normalement dans la plage de tension de 9 volts CC à 85 V. La tension indiquée sur la plaque signalétique du compresseur basse tension est généralement de 12 V, 24 V, 72 V.
--«J'ai besoin d'un kit de climatisation complet pour une cabine couchette de semi-remorque. J'ai besoin de toutes les pièces, condenseur, évaporateur, ventilateurs, etc., mais j'ai besoin d'un compresseur électrique 12 V. »
--«J'ai besoin d'un devis pour un compresseur électrique 12 volts CC pour véhicule pick-up réfrigéré.»
Pour
compresseurs de climatisation haute tension, la plage de tension nominale des moteurs électriques s'étend généralement sur une haute tension comprise entre 200 V et 800 volts CC. Tous les compresseurs électriques sont conçus pour fonctionner dans une bande de tolérance de ± 10 % au-dessus de la tension de conception. En prenant par exemple le modèle Guchen EAC FP40A380AB, sa tension conçue est de 380 V (la tension indiquée sur la plaque signalétique), mais son moteur électrique a une bande de tolérance de plus/moins 18 %. Ainsi, la plage de tension que le modèle FP40A380AB peut tolérer serait de 220 V CC à 450 V.
Ce que nous devons remarquer, c'est que ce n'est que lorsqu'il est connecté à la tension nominale qu'un compresseur électrique peut avoir les meilleures performances. C'est pourquoi il est si essentiel de faire correspondre exactement le compresseur à la tension de votre véhicule. N'exercez pas de pression inutile sur le moteur électrique.
◆ Déplacement
«J'aimerais l'essayer pour la réfrigération des glaces. Nous avons besoin d'un compresseur scroll de 20 cc, 27 cc ou 34 cc. »Connaître la cylindrée est très important avant d’acheter un compresseur électrique. Le déplacement est exprimé en cc/rev (centimètre cube par tour), représentant le volume d'air évacué du compresseur par tour. Nous savons tous que les compresseurs de climatisation électriques sont de type compresseur à cylindrée fixe. Différents modèles ont différentes cylindrées, telles que 20 cc (le compresseur électrique décharge 20 cc de gaz par tour), 27 cc, 34 cc, 40 cc et 86 cc, etc. Les différents réglages de cylindrée peuvent fournir des réponses flexibles pour une variété de besoins.
En prenant Guchen EAC DQ27A320 par exemple, la cylindrée du modèle DQ27A320 est de 27 cc/rev, tension de plaque signalétique de 320 V. Pour une voiture électrique de 320 V, il existe également un modèle à compresseur de 20 cc - DQ20A320, mais avec une capacité de réfrigération inférieure à celle du DQ27A320. Le déplacement du compresseur électrique de la climatisation influencera directement la capacité de refroidissement. C'est-à-dire que lorsque les tensions d'alimentation sont les mêmes, les volumes de déplacement les plus importants ont une capacité de refroidissement plus élevée dans les mêmes conditions de vitesse du moteur électrique.
◆ Plage de vitesse
Face aux demandes urgentes de confort climatique élevé et d'efficacité énergétique élevée, les compresseurs électriques de climatisation sont développés pour avoir une vitesse de moteur électrique variable, avec des pertes d'énergie minimisées et une large plage de fonctionnement.
Comment obtenir une vitesse de fonctionnement variable dans un e-compresseur ?Par
Adopter la dernière technologie d'onduleur.
C'est pourquoi
compresseur électrique à vitesse variableest également appelé compresseur électronique de type inverseur. En ajoutant un inverseur, la vitesse du moteur électrique peut être modifiée en continu pour correspondre parfaitement à la demande d'air. Lorsqu’il s’agit de choisir le compresseur EV AC efficace, veuillez confirmer auprès de votre fournisseur les questions suivantes :
◆ le compresseur est-il équipé d'un entraînement à vitesse variable pour permettre à l'opérateur de contrôler la vitesse du moteur en conséquence ?
◆ Si oui, quelle est la plage de vitesse ?Le but de confirmer sa plage de vitesse est de voir si la vitesse du moteur peut être modulée de manière très fluide.
dans une large gamme. Le
Compresseurs CA EVfabriqués par Guchen EAC ont une plage de vitesse assez large, allant de 1000 tr/min à 6500 tr/min. Le conducteur du véhicule électrique peut contrôler sa vitesse en fonction de la demande. Lorsque la demande ralentit, le système EV AC réduit la vitesse du moteur en conséquence, ce qui permet d'économiser de l'énergie.
◆ Quel protocole de communication est utilisé dans l'e-compresseur ?Habituellement, des systèmes de communication CAN (Controller Area Network) ou PWM (Pulse width Modulation) sont utilisés dans les systèmes de climatisation des véhicules électriques.
◆ Capacité de refroidissement
Comme nous l’avons mentionné plus haut, plusieurs paramètres influencent la capacité frigorifique d’un compresseur électrique. Vous pouvez choisir le bon compresseur électronique avec une capacité de refroidissement appropriée, en fonction de la température ambiante et de la taille du véhicule. La température ambiante plus élevée nécessite une plus grande capacité de refroidissement du compresseur électronique.
Choisissez le bon BTU !!!Un compresseur approprié permet au système EV AC d'évacuer suffisamment de chaleur de l'habitacle du véhicule, ni trop basse ni trop élevée. Un compresseur électrique avec une capacité de refroidissement trop faible pour vos véhicules électriques entraînera un temps de refroidissement plus long. Un compresseur électrique trop puissant créera une charge supplémentaire sur son moteur, réduisant ainsi sa durée de vie.
◆ COP
Soyez ouvert aux nouvelles technologies et innovations des compresseurs de climatisation électriques si vous en remplacez un ancien. Les compresseurs électroniques ont poursuivi leur développement constant au fil des années pour répondre aux exigences croissantes des véhicules électriques en matière de climatisation. Les technologies changent et il y aura une option COP plus élevée pour votre véhicule. La popularité de
Compresseur de climatisation de pompe à chaleurest une preuve puissante.
