Compresseur à vitesse variable 86 cc/320 V

Compresseur électriqueentraîne le système de climatisation électrique pour effectuer la climatisation dans un compartiment de véhicule électrique.
Le compresseur de climatisation électrique à vitesse variable GC86A320 intègre le moteur à aimant permanent sans balais, le contrôleur d'entraînement, le circuit d'entraînement et le compresseur, ce qui permet au climatiseur électrique de fonctionner de manière indépendante.
Il adopte la dernière technologie d'entraînement par onduleur. L'onduleur convertit la tension continue (il permet de gérer une tension d'entrée de 320 VDC) en tension alternative triphasée requise par le moteur électrique, c'est-à-dire que la vitesse du compresseur peut être régulée pour répondre aux exigences du véhicule électrique en matière de refroidissement de confort. Ainsi, minimiser la consommation électrique des systèmes CVC utilisés dans les véhicules électriques.

La variation de la vitesse du compresseur électrique AC augmente l’efficacité

L’efficacité d’un compresseur frigorifique pour véhicule électrique peut être améliorée en le faisant fonctionner plus longtemps et plus lentement. Le compresseur scroll à inverseur peut fonctionner sur une large plage de vitesses
1) courir à la vitesse la plus lente lorsque cela est possible,
2) pas toujours à la vitesse maximale,
ce qui entraîne de grandes variations générant une puissance de refroidissement modulée, produisant ainsi plus d'énergie de refroidissement en sortie pour chaque watt d'énergie électrique d'entrée. Dans une large mesure, le compresseur à vitesse variable GC86A320 améliore le rapport d'efficacité énergétique des systèmes de réfrigération et de climatisation des véhicules électriques. Il permet d’obtenir des avantages d’efficacité inégalés.

Pourquoi le compresseur CVC Inverter est-il indispensable ?

Le compresseur de réfrigération à vitesse variable GC86A320 peut répondre à la plupart des besoins en matière de climatisation. Les avantages de la nouvelle conception et de la nouvelle technologie du compresseur AC en font un choix parfait pour les véhicules électriques et hybrides.
◆ Moteur électrique à aimant permanent sans balais à haut rendement
Le moteur du compresseur à spirale à inverseur adopte une technologie de moteur avancée - une technologie de moteur sans balais innovante. Le moteur électrique du compresseur sans balais utilise des matériaux à aimants permanents de qualité et coûteux. Meilleur moteur, meilleur retour sur investissement. Il offre une efficacité améliorée et une durée de vie plus longue par rapport aux moteurs à courant continu traditionnels.
Les systèmes de climatisation avec compresseur entraîné par moteur sont le choix le plus populaire et sont indispensables pour les véhicules électriques.

◆ Technologie de démarrage progressif
Un démarreur progressif de moteur protège le compresseur électrique AC en réduisant le courant de démarrage du compresseur pendant le démarrage. L'utilisation d'un démarreur progressif peut fournir aux bornes du moteur une montée en puissance contrôlée jusqu'à pleine vitesse, plus en douceur, augmentant ainsi sa durée de vie.

◆ Vitesse variable
Ce nouveau compresseur à vitesse variable peut fonctionner à différentes vitesses et taux en fonction des besoins de refroidissement de l'habitacle du véhicule électrique. Cela fait du climatiseur du véhicule un système beaucoup plus économe en énergie.
Lorsque le compresseur fonctionne à vitesse inférieure, le système de climatisation fonctionne beaucoup plus silencieusement. Le fonctionnement plus silencieux fait du compresseur à vitesse variable inverseur le premier choix pour toutes les applications de véhicules électriques.

◆ 320 V haute tension
Lecompresseur ca haute tensionpeut être utilisé par tous les véhicules à énergie nouvelle DC320V pour couvrir un large éventail de demandes de réfrigération.

Compresseur A/C à vitesse variable pour véhicules hybrides et électriques (voiture, camion, bus, fourgonnette, etc.)

Le compresseur de climatisation électrique GC86A320 prend l'énergie électrique de la batterie. En fait, les véhicules électriques et hybrides utilisentcompresseurs de climatisation électriquesdepuis plus de 15 ans. Le compresseur scroll GC86A320, adoptant la technologie innovante à vitesse variable de l'onduleur, est spécialement conçu pour les véhicules hybrides/électriques équipés d'une batterie DC320V.
Pourquoi choisir un compresseur électrique à vitesse variable ?
Le plus grand avantage du compresseur électrique à vitesse variable est qu’il ne fonctionne plus à pleine capacité, avec une plage de vitesse de 1 000 à 5 500 tr/min réglable en fonction de la température ambiante ou des exigences de température des occupants du véhicule électrique. Un compresseur électrique à vitesse variable permet d'économiser considérablement de l'énergie et offre une température intérieure plus confortable aux passagers.