Pompe à chaleur 34cc/350V Compresseur électrique

Les voitures électriques et hybrides utilisent un compresseur de climatisation haute tension pour comprimer le réfrigérant.
Le compresseur Guchen HP350 est unCompresseur électrique de défilement de pompe à chaleur DC350V, ne dépend pas du fonctionnement du moteur à combustion lors du fonctionnement de la climatisation. Sa capacité de refroidissement pourrait atteindre la valeur maximale de 7,6KW.
Le compresseur électrique Guchen HP350 est capable de fournir une capacité de refroidissement pendant l'arrêt du moteur. Cela améliore le confort thermique lorsque les passagers voyagent dans des véhicules électriques.

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Compresseur électrique de pompe à chaleur 34cc/350V

LeGroupe compresseur de pompe à chaleur 34ccpeut produire entre 1 et 7,6 kW et est disponible en 350 volts.
Lecompresseur scroll pour pompe à chaleurest dédié fabriqué avec une protection contre les surtensions et les sous-tensions, qui est une fonction de coupure basse tension, haute tension et fluctuation rapide de tension.
Coupure basse tension (ne fonctionnera pas ci-dessous) à 350 V = 200 V
Coupure haute tension (ne peut pas dépasser) @350V = 400V

Quelques faits à savoir sur le compresseur de climatiseur électrique haute tension Guchen

◆ Les compresseurs de climatisation des véhicules électriques utilisés dans les véhicules hybrides sont entraînés par un moteur électrique haute tension. Il nécessite de l'huile polyol ester (POE) RL68H, un type spécifique d'huile réfrigérante AC non conductrice.

◆ L'onduleur électrique du compresseur est intégré au compresseur. La construction intégrée à l'onduleur rend le compresseur AC compact, améliorant considérablement l'installation du compresseur électrique dans les véhicules hybrides et électriques (voitures, bus, camions, fourgonnettes, etc.)

◆ Le HP350 fonctionne entre 200 et 400 VDC et a une cylindrée de 34 cc/rev.

◆ 1) N'essayez pas de démonter vous-même le compresseur électrique de climatisation, sinon la garantie sera annulée ; 2) Aucune garantie ne sera accordée sur toute réparation. S'il y a un problème avec votre compresseur, veuillez d'abord contacter nos techniciens :compressor@guchen.com

◆ Guchen propose les deuxcompresseur ca haute tensionetgroupes compresseurs électriques basse tensionpour les applications EV (véhicules électriques) et HEV (véhicules hybrides-électriques)

Conception dédiée du compresseur à spirale de pompe à chaleur 350 V

◆ l'assemblage le plus avancé
Guchen EAC optimise la structure de la plaque à défilement statique decompresseur scroll électrique, basé sur la méthode de différence d'enthalpie de l'air. Les composants clés du compresseur électrique de pompe à chaleur comprennent des éléments tels qu'un compresseur scroll à vitesse variable et une pompe à chaleur air-air réversible. La nouvelle conception deCompresseur électrique de pompe à chaleur série HPaméliore sa capacité de chauffage et de refroidissement.
Ils sont disponibles pour gérer des tensions d’entrée de 200 à 400 V CC afin d’assurer le confort de l’opérateur et de répondre aux exigences de confort des véhicules électriques d’aujourd’hui en hiver comme en été.

◆ Performance de chauffage accrue lorsqu'il fonctionne dans un climat froid, par rapport aux compresseurs de climatisation électriques ordinaires.
UNcompresseur de pompe à chaleur avec technologie d'injection de vapeurest spécialement conçu pour le système de climatisation des véhicules électriques, afin d'améliorer ses performances de chauffage pendant les journées d'hiver. Bien que des obstacles subsistent, il existe encore de nombreux meilleurs choix qui font du compresseur scroll pour pompe à chaleur le premier choix des fabricants de véhicules électriques.
Il a été testé que sous une température ambiante basse (-10 ℃), lecompresseur électrique de pompe à chaleurpermettra d'obtenir une amélioration moyenne de 30 % de la capacité de chauffage, par rapport aux autres compresseurs électriques.
PS : Les performances de chauffage d’un système de pompe à chaleur lorsqu’il fonctionne dans des régions extrêmement froides sont encore à l’essai. ◆ les techniques de contrôle de processus les plus avancées
La technologie de démarrage progressif la plus avancée est adoptée pour fournir une tension réglable au moteur, ce qui entraîne des performances de démarrage plus fluides du compresseur électrique de la pompe à chaleur. Les conceptions électriques innovantes du compresseur permettent au véhicule électrique de fonctionner plus facilement.

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Vidéo:

Données techniques du compresseur à spirale électrique de pompe à chaleur 34cc/350V