Le compresseur électrique est connu comme le « cœur » du système de climatisation des véhicules électriques. Un type de compresseur doté d'un onduleur pour convertir l'alimentation CC en alimentation CA triphasée est un compresseur CA triphasé. Notre compresseur électrique série GC40 est une unité très efficace dont le moteur fournit une fréquence et une tension triphasées.
Le compresseur scroll triphasé est entraîné électriquement avec une alimentation haute tension de 380 V (la haute tension alimente le compresseur AC, le moteur électrique sans balais et l'onduleur), plutôt que mécaniquement à partir du moteur du véhicule. Cela permet le fonctionnement normal du système de climatisation du véhicule même lorsque le moteur du véhicule est arrêté.
Le compresseur AC électrique triphasé est équipé d'un moteur sans balais. Les avantages de cette technologie sont peu d’entretien, moins de vibrations et une durée de vie plus longue. Le moteur utilise un matériau magnétique spécialisé dans le rotor, vous pouvez donc également l'appeler « moteur de compresseur AC à aimant permanent ». Le moteur à aimant permanent atteint un rendement plus élevé (85 à 90 %), étant largement utilisé dans les compresseurs de climatisation électriques.
En outre, le moteur électrique fonctionne avec un bruit de fond plutôt faible.
Lorsque les moteurs font fonctionner le compresseur ca triphasé, ils consomment une grande quantité de courant lors du démarrage. La fonction de démarreur progressif intégrée réduit le courant de démarrage et le couple du moteur pour protéger les composants du moteur et minimiser les problèmes de qualité de l'énergie. C'est pourquoi les moteurs électriques doivent utiliser un démarrage progressif. C'est pourquoi vous pouvez faire confiance et choisir d'acheter notre compresseur électrique scroll triphasé GC40 sans la moindre hésitation.
Dans le compresseur de climatisation GC40, il y a un onduleur utilisé pour alterner le courant - convertissant l'alimentation haute tension CC 380 V en alimentation CA triphasée (moins de 380 V), alimentant le moteur électrique pour entraîner le compresseur à spirale. La vitesse du moteur sans balais peut être contrôlée en faisant varier la puissance d'alimentation. Dans une large mesure, cette nouvelle conception se caractérise par une faible consommation d’énergie.
L'économe en énergiecompresseur de climatisation électriqueest compact. Grâce à sa conception compacte à haut rendement, le compresseur offre une superbe facilité de montage, offrant un espace sécurisé pour assurer la sécurité des opérateurs dans les véhicules électriques.
En tant que l'un des composants de climatisation les plus importants, le compresseur AC GC40A380 est développé pour être utilisé dans tous les types de véhicules électriques et hybrides. Il offre des performances de refroidissement adéquates et suffisantes dans l'habitacle du véhicule. Il est idéal pour les usines de véhicules électriques et les centres de réparation CVC. Nos données de ventes montrent qu'au cours des dernières années, le compresseur de la série GC40 est l'un des modèles les plus populaires pour les ateliers de réparation automobile.
| UN | B | C | D |
| capot de protection arrière | unité de défilement fixe | unité de défilement rotative | unité de couvercle de roulement |
| E | F | G | H |
| unité de rotor de moteur électrique | carter de moteur électrique | unité de stator de moteur électrique | unité de couvercle de roulement |
