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Compresor liviano de 12 V y 24 V para sistemas de CA sin inactividad

2021-04-13
voltaje de funcionamiento del compresor eléctrico

Sistemas HVAC auxiliares sin inactividad

Un sistema de CA sin inactividad funciona principalmente con una batería de bajo voltaje de 12 V/24 V/72 V. Es un sistema auxiliar para camiones, furgonetas, vehículos recreativos, maquinaria de construcción, equipos agrícolas, etc.
El sistema no requiere hacer funcionar el motor del vehículo, por lo que se considera un resultado inevitable de la Ley gubernamental contra el ralentí de motores. Desde el punto de vista de la protección del medio ambiente, todos los conductores de camiones de larga distancia necesitan un sistema de CA sin ralentí de 12 V y 24 V. Desde el punto de vista de la reducción de costes, también es imprescindible para las flotas y los propietarios de vehículos reducir el coste del diésel.
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¿En qué consiste un sistema HVAC alimentado por batería de 12 V y 24 V?

Guchen EAC realizó una investigación detallada sobre los componentes internos, el precio, el método de instalación y el rendimiento de enfriamiento de los sistemas de CA alimentados por baterías más vendidos en el mercado en 2019. No importa si elige comprar una unidad de aire acondicionado de techo o una montada en la pared trasera. , todos constan de las 4 partes que se mencionan a continuación:
1) condensador
2) Evaporador
3) Panel de control
4) Compresor eléctrico de bajo voltaje.
El compresor, como corazón de un sistema de aire acondicionado, desempeña el papel más esencial para la función de calefacción y refrigeración de todo el vehículo.

A Guchen EAC le gustaría compartir más conocimientos técnicos sobrecompresor de bajo voltaje, su importancia para las aplicaciones sin inactividad y las unidades compresoras de bajo voltaje más recomendadas para sistemas OEM y de posventa.
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Funciones del compresor de 12 V y 24 V en un sistema HVAC sin inactividad

Para camiones pesados, un sistema de aire acondicionado de 12 V CC está equipado con unCompresor de 12 V CC, proporcionando calefacción y refrigeración del área para dormir sin hacer funcionar el motor del vehículo.
Hoy en día, los compresores eléctricos que se venden en el mercado de vehículos eléctricos son de velocidad variable y adoptan la última tecnología inverter. El compresor scroll está conectado a los conjuntos de evaporador y condensador para proporcionar enfriamiento. A medida que el controlador eléctrico controla el voltaje de salida al compresor scroll de 12 V CC, se mantiene la temperatura dentro de la cabina dormitorio. La capacidad de enfriamiento varía. Tomando Guchen EACCompresor de 20cc/24v CCpor ejemplo, su capacidad máxima de refrigeración es de 3500W. un compresor de 20 cc/12 V tiene una capacidad de refrigeración de 2400 W.
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Para mejorar la eficiencia de calefacción del sistema de aire acondicionado sin inactividad, los fabricantes de compresores estaban trabajando para proporcionar una solución más estable basada en el diseño básico del compresor scroll de bajo voltaje. Se ha desarrollado un sistema de bomba de calor con un rendimiento mejorado a la hora de proporcionar calor a la cabina dormitorio en los días de invierno. Es decir, un sistema de aire acondicionado sin inactividad que está acoplado con un compresor eléctrico de bomba de calor puede proporcionar un sistema completo de reducción de inactividad en climas cálidos/fríos. Guchen EACCompresor de bomba de calor de 20 cc/72 VTiene una potencia máxima de calefacción de 5.800W.
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