Die Klimaanlage eines Autos wirkt sich direkt auf den Fahrkomfort aus. Bei BEV (batterieelektrischen Fahrzeugen) wirkt sich dies auch auf die Reichweite aus.
Heutige Kompressoren für Elektroautos werden immer effizienter. Da heute auf dem Markt so viele verschiedene Arten von Kompressoren für Elektrofahrzeuge erhältlich sind, ist es notwendig, eine Kompressoreinheit mit einem hervorragenden Preis-Leistungs-Verhältnis zu finden, die den Anforderungen Ihres Kraftwerks entspricht. Hier listet Guchen EAC die drei wichtigsten Faktoren auf, die Sie bei der Prüfung verschiedener Optionen berücksichtigen sollten:
Faktor Nr. 1: Elektrischer Scroll-Kompressor vs. elektrischer Scroll-Kompressor mit Wärmepumpe
Einelektrischer Scrollkompressorhat die Vorteile von Kraftstoffeinsparung, hoher Kühlleistung und geringer Ausfallrate, die für Personenkraftwagen, leichte Personenkraftwagen, insbesondere Fahrzeuge mit neuer Energie, geeignet sind. Da Elektrofahrzeuge über Hochspannungsbatterien verfügen, wird nach der Spannungsumwandlung durch den Wechselrichter dreiphasiger Wechselstrom erzeugt, sodass elektrische Scrollkompressoren in Elektrofahrzeugen eingesetzt werden können. Es löst effektiv das Problem der Leistungsumwandlung der neuen Energiefahrzeug-Klimaanlage, realisiert den Gleichstrom-Antrieb mit variabler Frequenz und verbessert die Effizienz und Zuverlässigkeit der Elektroauto-Klimaanlage erheblich.
Ein Wärmepumpensystemkann bei minus 25 °C verwendet werden, wodurch das Heizproblem der Klimaanlage von Elektroautos in Umgebungen mit niedrigen Temperaturen effektiv gelöst wird. Derzeit verfügen Guchen EAC, Denso, Sanden und Valeo alle über Wärmepumpensysteme.
Der Unterschied zu Benzinautos besteht darin, dass die Klimaanlage von Elektroautos mit Strom betrieben wird, der von Batteriepaketen bereitgestellt wird. Die Heizlösungen von Elektrofahrzeugen umfassen PTC und Wärmepumpe usw. Klimaanlagen für Elektroautos mit Wärmepumpensystem sind im Vergleich zu Klimaanlagen ohne Wärmepumpe wirtschaftlicher und bieten eine höhere Heizleistung. Wärmepumpen wurden im Bereich der Fahrzeuge mit neuer Energie rasch vorangetrieben, aber noch nicht alle Elektrofahrzeuge haben diese Technologie übernommen.
Wie es sich auf den Preis auswirkt: A
Wärmepumpen-Scrollkompressorkostet mehr als ein gewöhnlicher elektrischer Scrollkompressor.
Grundsätzlich gilt: Je mehr Technik ein elektrischer Kompressor bietet, desto mehr Komfort bietet er und desto teurer ist er.
Faktor Nr. 2: Verdrängungsvolumen
Das Verdrängungsvolumen Ihres Kompressors misst die Kühlleistung des Geräts.
Bei Guchen EAC werden elektrische Scrollkompressoren der neuen Generation in mehreren Größen hergestellt und produziert, um den unterschiedlichen Systemkapazitätsanforderungen verschiedener Elektrofahrzeugsysteme gerecht zu werden. Die Variationen unserer Hochspannungskompressorgrößen sind unten aufgeführt
Größe des Elektrofahrzeugs |
Kompressormodell |
Verdrängungsvolumen (in Kubikzentimetern) |
Klein |
DQ20A320 |
20cc |
HP20A320 |
Mittel |
DQ27A320 |
27cc |
HP27A320 |
Groß |
DQ34A350 |
34cc |
HP34A350 |
FP40A380AB |
40cc |
FD86A320AC |
86cc |
Die Zahl hinter den Buchstaben gibt das Hubraumvolumen und die Spannung des Kompressors an (d. h. DQ20A320 hat einen Hubraum von 20 cm³ für eine 320-V-EV-Klimaanlage).
Wenn es um die Preise elektrischer Kompressoren geht, ist das Hubvolumen eine weitere wichtige Information, die berücksichtigt werden muss. Der Hubraum des elektrischen Kompressors beeinflusst nicht nur die Kosten von Elektrofahrzeugen, sondern auch die Reichweite.
Wie es sich auf den Preis auswirkt: Je größer der Hubraum des Elektroauto-Klimakompressors, desto höher der Preis.
Faktor #3: Betriebsspannung
Elektrische Kompressoren gibt es in den unterschiedlichsten Spannungen und Größen. Die Betriebsspannung ist ein weiterer wichtiger Faktor bei den Kosten für den EV-Kompressor.
Gemeinsame Betriebsspannung vonelektrische Kompressoren für Klimaanlagenenthalten:
◆12-48V: verfügbar für 12V- und 48V-Anwendungen, Standkühler, Zusatzkühler usw.
◆200–500 V: mit hohem Dauerstrom und hoher Leistung; gängiger Systemspannungsbereich im Automobilbereich; Es handelt sich um den bislang höchsten Maßstab mit zunehmender Akzeptanz.
◆500-800V: hohe Leistung, hohe Laufzeit und hoher Dauerstrom; verfügbar für elektrische Buskabinen-Klimaanlage, Batterie-Wärmemanagement, Gleichstrom-Schnellladung, Wärmepumpe usw.; Produktion in geringem Maßstab;
Wie es sich auf den Preis auswirkt: In Elektrofahrzeugen benötigt die Klimaanlage viel Strom. Je höher die Betriebsspannung, desto mehr Leistung steht dem elektrischen Kompressor zur Verfügung und desto höher sind die Kompressorkosten.
Bei einem Elektroauto können bis zu 450 V erforderlich sein, um den nötigen Strom für den Antriebsstrang bereitzustellen.Hochspannungskompressorensind für eine effiziente Kabinenkühlung erforderlich.