„Können Sie bitte die vollständigen Spezifikationen senden?Geeignete 12-V-Kompressorenzum Nachrüsten einer Klimaanlage in einem Rolls Royce aus den 1950er Jahren und ähnlichen Fahrzeugen“
„Wir arbeiten derzeit an einem Elektrifizierungsprojekt für ein 4x4-Geländefahrzeug und evaluieren die Klimakompressoren für dieses Fahrzeug. Wir würden gerne einige Optionen erfahren.“
„Bitte senden Sie mir Informationen zu den von Guchen angebotenen Produkten, die für mobile Wärmemanagement-Wärmepumpen mit Hochspannungsbatterien und Kühlmittelkühleranwendungen verwendet werden können.“
Es ist verwirrend, die beste Auswahl zu treffen
elektrischer Klimakompressorfür Ihre spezifischen Anforderungen, insbesondere bei der Suche nach Ihrem ersten Klimaanlagenkompressor. Guchen EAC beantwortet Fragen von Kunden, die wissen möchten, welchen Kompressor sie kaufen sollen, und schließt diesen Kaufratgeber ab, um Ihnen den richtigen Weg zu weisen.
◆ Spannung
Elektrische Kompressoren reagieren empfindlich auf die Versorgungsspannung. Jeder E-Kompressor hat seine Betriebsspannung und der Spannungsbereich variiert. Daher ist die Spannung für die Berechnung des Kompressormodells, das Sie für Ihr Fahrzeug benötigen, von entscheidender Bedeutung.
Niederspannungs-Wechselstromkompressorarbeitet normalerweise im Spannungsbereich von DC 9 Volt bis 85V. Die auf dem Typenschild angegebene Spannung des Niederspannungskompressors beträgt normalerweise 12 V, 24 V, 72 V.
– „Ich benötige ein komplettes Klimaanlagen-Set für die Schlafkabine eines Sattelschleppers. Ich brauche alle Teile, Kondensator, Verdampfer, Lüfter usw., aber ich brauche einen elektrischen 12-V-Kompressor.“
– „Ich benötige ein Angebot für einen elektrischen 12-Volt-Gleichstromkompressor für ein Kühlfahrzeug.“
Für
Hochspannungs-KlimakompressorenDer Nennspannungsbereich der Elektromotoren liegt üblicherweise bei einer Hochspannung von DC 200V bis 800 Volt. Alle elektrischen Kompressoren sind für den Betrieb innerhalb eines Toleranzbandes von ± 10 % über der Auslegungsspannung ausgelegt. Nehmen wir zum Beispiel das Guchen EAC FP40A380AB-Modell, dessen Nennspannung 380 V beträgt (die auf dem Typenschild angegebene Spannung), aber sein Elektromotor hat einen Toleranzbereich von plus//minus 18 %. Somit würde der Spannungsbereich, den das Modell FP40A380AB tolerieren kann, zwischen 220 V und 450 V Gleichstrom liegen.
Was wir beachten sollten, ist, dass ein elektrischer Kompressor nur dann die beste Leistung erbringen kann, wenn er mit der Nennspannung angeschlossen ist. Deshalb ist es so wichtig, den Kompressor genau auf die Spannung Ihres Fahrzeugs abzustimmen. Belasten Sie den Elektromotor nicht unnötig.
◆ Verschiebung
„Ich würde es gerne zur Eiskühlung ausprobieren. Wir benötigen einen 20-cm³-, 27-cm³- oder 34-cm³-Scrollkompressor. ”Vor dem Kauf eines elektrischen Kompressors ist es sehr wichtig, den Hubraum zu kennen. Die Verdrängung wird als Kubikzentimeter pro Umdrehung ausgedrückt und steht für das vom Ekompressor pro Umdrehung abgegebene Luftvolumen. Wir alle wissen, dass es sich bei elektrischen Klimaanlagenkompressoren um Kompressoren mit fester Verdrängung handelt. Verschiedene Modelle haben unterschiedliche Hubräume, z. B. 20 cm³ (der elektrische Kompressor fördert 20 cm³ Gas pro Umdrehung), 27 cm³, 34 cm³, 40 cm³ und 86 cm³ usw. Die verschiedenen Hubraumeinstellungen ermöglichen flexible Reaktionen auf unterschiedliche Anforderungen.
Nimmt man beispielsweise Guchen EAC DQ27A320, beträgt der Hubraum des Modells DQ27A320 27 cm³/U, 320 V Typenschildspannung. Für ein 320-V-Elektroauto ist auch das 20-cm³-Kompressormodell DQ20A320 erhältlich, allerdings mit einer geringeren Kühlkapazität im Vergleich zum DQ27A320. Der Hubraum des elektrischen Klimakompressors hat direkten Einfluss auf die Kühlleistung. Das heißt, bei gleichen Versorgungsspannungen ergibt sich bei gleicher Drehzahl des Elektromotors ein größeres Verdrängungsvolumen mit höherer Kühlleistung.
◆ Geschwindigkeitsbereich
Angesichts der dringenden Anforderungen an hohen Klimakomfort und hohe Energieeffizienz werden elektrische Wechselstromkompressoren mit variabler Drehzahl des Elektromotors, minimalen Energieverlusten und großem Betriebsbereich entwickelt.
Wie erreicht man eine variable Betriebsgeschwindigkeit bei einem E-Kompressor?Von
Einführung der neuesten Wechselrichtertechnologie.
Darum
Elektrischer Kompressor mit variabler Drehzahlwird auch als Inverter-E-Kompressor bezeichnet. Durch den Einbau eines Wechselrichters kann die Drehzahl des Elektromotors stufenlos angepasst werden, um sie perfekt an den Luftbedarf anzupassen. Wenn es darum geht, den effizienten EV-AC-Kompressor auszuwählen, klären Sie bitte mit Ihrem Lieferanten die folgenden Fragen:
◆ Verfügt die Kompressoreinheit über einen Antrieb mit variabler Drehzahl, damit der Bediener die Motordrehzahl entsprechend steuern kann?
◆ Wenn ja, wie groß ist der Geschwindigkeitsbereich?Der Zweck der Bestätigung des Geschwindigkeitsbereichs besteht darin, festzustellen, ob die Motorgeschwindigkeit sehr gleichmäßig moduliert werden kann
in einem weiten Bereich. Der
EV-AC-KompressorenDie von Guchen EAC hergestellten Modelle verfügen über einen relativ großen Drehzahlbereich, der von 1000 U/min bis 6500 U/min reicht. Der Fahrer eines Elektrofahrzeugs kann seine Geschwindigkeit je nach Bedarf steuern. Wenn der Bedarf sinkt, reduziert das EV-AC-System die Motorgeschwindigkeit entsprechend, was Energie spart.
◆ Welches Kommunikationsprotokoll wird im E-Kompressor verwendet?In den Klimaanlagen von Elektrofahrzeugen werden üblicherweise CAN-Kommunikationssysteme (Controller Area Network) oder PWM-Kommunikationssysteme (Pulsweitenmodulation) eingesetzt.
◆ Kühlleistung
Wie oben erwähnt, gibt es mehrere Parameter, die die Kühlleistung eines elektrischen Kompressors beeinflussen. Je nach Umgebungstemperatur und Fahrzeuggröße können Sie den passenden E-Kompressor mit entsprechender Kühlleistung auswählen. Die höhere Umgebungstemperatur erfordert eine größere Kühlleistung des E-Kompressors.
Wählen Sie die richtige BTU!!!Ein geeigneter Kompressor ermöglicht es dem EV-AC-System, ausreichend Wärme aus dem Fahrzeugraum abzuleiten, nicht zu niedrig oder zu hoch. Ein elektrischer Kompressor mit zu geringer Kühlleistung für Ihre Elektrofahrzeuge führt zu einer längeren Kühlzeit. Ein zu leistungsstarker elektrischer Kompressor belastet den Motor zusätzlich und verkürzt die Lebensdauer.
◆ COP
Seien Sie offen für neue Technologien und Innovationen elektrischer Klimakompressoren, wenn Sie einen alten ersetzen. E-Kompressoren haben sich im Laufe der Jahre stetig weiterentwickelt, um den steigenden Klimatisierungsanforderungen von Elektrofahrzeugen gerecht zu werden. Technologien ändern sich und es wird eine höhere COP-Option für Ihr Fahrzeug geben. Die Popularität von
Wärmepumpen-Wechselstromkompressorist ein starker Beweis.
