Elektro- und Hybridautos verwenden einen Hochspannungs-Klimakompressor, um das Kältemittel zu komprimieren. Guchen HP350 Kompressor ist einWärmepumpe DC350V elektrischer Scrollkompressor, unabhängig vom Betrieb des Verbrennungsmotors bei laufender Klimaanlage. Seine Kühlleistung könnte den Maximalwert von 7,6 kW erreichen. Der elektrisch angetriebene Kompressor Guchen HP350 ist in der Lage, bei Motorstopp für Kühlung zu sorgen. Dies sorgt für mehr thermischen Komfort bei der Mitfahrt von Elektrofahrzeugen.
34cc/350V elektrischer Wärmepumpenkompressor
Der34-cm³-Wärmepumpen-Kompressoreinheitkann zwischen 1 und 7,6 kW erzeugen und ist in 350 Volt erhältlich. DerWärmepumpen-Scrollkompressorist speziell mit einem Überspannungs- und Unterspannungsschutz ausgestattet, bei dem es sich um eine Unterspannungs-, Hochspannungs- und schnelle Spannungsschwankungen-Abschaltfunktion handelt. Unterspannungsabschaltung (funktioniert nicht unterhalb) bei 350 V = 200 V Hochspannungsabschaltung (kann nicht überschritten werden) bei 350 V = 400 V
Einige wissenswerte Fakten zum elektrischen Hochvolt-Klimakompressor von Guchen
◆ Die in Hybridfahrzeugen verwendeten Klimakompressoren für Elektrofahrzeuge werden von einem Hochspannungs-Elektromotor angetrieben. Es erfordert RL68H Polyol Ester (POE)-Öl, eine spezielle Art von AC-Kältemittelöl, das nicht leitend ist.
◆ Der Wechselrichter des elektrischen Kompressors ist in den Kompressor integriert. Die wechselrichterintegrierte Konstruktion macht den Wechselstromkompressor kompakt und verbessert die Installierbarkeit des elektrischen Kompressors in Hybrid- und Elektrofahrzeugen (Autos, Busse, LKWs, Lieferwagen usw.) erheblich.
◆ Der HP350 arbeitet zwischen 200 und 400 VDC und hat einen Hubraum von 34 cm³/Umdrehung.
◆ 1) Versuchen Sie nicht, den elektrischen Wechselstromkompressor selbst zu zerlegen, da sonst die Garantie erlischt; 2) Für Reparaturen wird keine Gewährleistung übernommen. Wenn mit Ihrem Kompressor etwas nicht stimmt, wenden Sie sich bitte zunächst an unsere Techniker:compressor@guchen.com
Geräuschtest, Leistungstest, Vibrationstest des elektrischen Kompressors der Guchen EAC-Wärmepumpe
Spezielles Design des 350-V-Wärmepumpen-Scrollkompressors
◆ die fortschrittlichste Baugruppe Guchen EAC optimiert die Struktur der statischen Scrollplatte vonelektrischer Scrollkompressor, basierend auf der Methode der Luft-Enthalpie-Differenz. Zu den Hauptkomponenten des elektrischen Wärmepumpenkompressors gehören Elemente wie ein Scrollkompressor mit variabler Drehzahl und eine reversible Luft-Luft-Wärmepumpe. Das neuartige Design vonElektrischer Wärmepumpenkompressor der HP-Serieverbessert seine Heiz- und Kühlfähigkeit. Sie sind für Eingangsspannungen von 200 bis 400 VDC erhältlich, um dem Bediener Komfort zu bieten und die Komfortanforderungen heutiger Elektrofahrzeuge im Winter und Sommer zu erfüllen.
◆ Höhere Heizleistung beim Betrieb in kaltem Klima im Vergleich zu herkömmlichen elektrischen Klimakompressoren. AWärmepumpenkompressor mit Dampfeinspritztechnologieist speziell für die Klimaanlage von Elektrofahrzeugen konzipiert, um deren Heizleistung an Wintertagen zu verbessern. Obwohl noch Hürden bestehen, gibt es immer noch viele Top-Picks, die einen Wärmepumpen-Scrollkompressor zur ersten Wahl für Hersteller von Elektrofahrzeugen machen. Es wurde getestet, dass bei einer niedrigen Umgebungstemperatur (-10℃) dieElektrischer Kompressor der Wärmepumpewird im Vergleich zu anderen elektrischen Kompressoren eine durchschnittliche Verbesserung der Heizleistung um 30 % erreichen. PS: Die Heizleistung des Wärmepumpensystems beim Betrieb in extrem kalten Regionen wird noch getestet.
◆ modernste Prozesskontrolltechniken Die modernste Sanftanlauftechnologie wird eingesetzt, um dem Motor eine einstellbare Spannung zu liefern, was zu einem gleichmäßigeren Anlaufverhalten des elektrischen Kompressors der Wärmepumpe führt. Das innovative elektrische Design des Kompressors ermöglicht einen reibungsloseren Betrieb der Klimaanlage des Elektrofahrzeugs.
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