Der elektrische Kompressor gilt als das „Herz“ der Klimaanlage von Elektrofahrzeugen. Ein Kompressortyp, der mit einem Wechselrichter ausgestattet ist, um den Gleichstrom in dreiphasigen Wechselstrom umzuwandeln, ist ein 3-Phasen-Wechselstromkompressor. Unser elektrischer Kompressor der GC40-Serie ist ein solch effizientes Gerät, dessen Motor eine dreiphasige Frequenz und Spannung liefert.
Der 3-Phasen-Scrollkompressor wird elektrisch mit 380-V-Hochspannung angetrieben (die Hochspannung versorgt den Wechselstromkompressor, den bürstenlosen Elektromotor und den Wechselrichter) und nicht mechanisch vom Fahrzeugmotor. Dies ermöglicht den normalen Betrieb der Fahrzeugklimaanlage, selbst wenn der Fahrzeugmotor ausgeschaltet ist.
Der dreiphasige elektrische Wechselstromkompressor ist mit einem bürstenlosen Motor ausgestattet. Die Vorteile dieser Technologie sind geringer Wartungsaufwand, weniger Vibrationen und eine längere Lebensdauer. Der Motor verwendet spezielles magnetisches Material im Rotor, daher kann man ihn auch als „Permanentmagnet-AC-Kompressormotor“ bezeichnen. Der Permanentmagnetmotor erreicht einen höheren Wirkungsgrad (85–90 %) und wird häufig in elektrischen Klimakompressoren eingesetzt.
Zudem arbeitet der Elektromotor mit relativ geringer Geräuschkulisse.
Wenn Motoren den dreiphasigen Wechselstromkompressor antreiben, verbrauchen sie beim Anlaufen eine große Strommenge. Die integrierte Softstarterfunktion reduziert den Anlaufstrom und das Motordrehmoment, um Motorkomponenten zu schützen und Probleme mit der Stromqualität zu minimieren. Aus diesem Grund sollten Elektromotoren über einen Sanftanlauf verfügen. Aus diesem Grund können Sie unserem dreiphasigen elektrischen Scrollkompressor GC40 vertrauen und sich ohne Bedenken für den Kauf entscheiden.
Im GC40-Klimakompressor gibt es einen Wechselrichter, der Wechselstrom verwendet, um Hochspannungs-Gleichstrom von 380 V in dreiphasigen Wechselstrom (weniger als 380 V) umzuwandeln und den Elektromotor zum Antrieb des Scroll-Kompressors zu versorgen. Die Drehzahl des bürstenlosen Motors kann durch Variation der Versorgungsleistung gesteuert werden. Dieses neuartige Design zeichnet sich vor allem durch einen geringen Energieverbrauch aus.
Der Energieeffizienteelektrischer AC-Kompressorist kompakt. Aufgrund des kompakten, hocheffizienten Designs lässt sich der Kompressor hervorragend montieren und bietet einen sicheren und geschützten Raum, um die Sicherheit der Bediener in Elektrofahrzeugen zu gewährleisten.
Als eine der wichtigsten Klimaanlagenkomponenten wurde der AC-Kompressor GC40A380 für den Einsatz in allen Arten von Elektro- und Hybridfahrzeugen entwickelt. Es sorgt für eine angemessene und ausreichende Kühlleistung im Fahrzeuginnenraum. Es ist ideal für Elektrofahrzeugfabriken und HVAC-Reparaturservicezentren. Unsere Verkaufsdaten zeigen, dass der Kompressor der GC40-Serie in den letzten Jahren eines der beliebtesten Modelle für Kfz-Werkstätten war.
| A | B | C | D |
| hintere Schutzabdeckung | feste Scrolleinheit | rotierende Scroll-Einheit | Lagerdeckeleinheit |
| E | F | G | H |
| Rotoreinheit eines Elektromotors | Gehäuse des Elektromotors | Statoreinheit eines Elektromotors | Lagerdeckeleinheit |
